A Ecovias Raposo Castello ativou recentemente um sistema avançado de câmeras com inteligência artificial (IA) em trechos estratégicos da rodovia Raposo Tavares, com planos de expansão para a Castello Branco. Esta iniciativa visa primordialmente aprimorar a segurança viária e proteger vidas, detectando condutas de risco, como o uso de celular ao volante e a negligência do cinto de segurança, na movimentada região metropolitana de São Paulo e sudoeste paulista.
Detecção Inicial e Impacto na Rodovia
Nos primeiros três dias de operação das duas câmeras já instaladas, mais de mil indícios de infração foram registrados, evidenciando a prevalência de comportamentos perigosos. A maioria das ocorrências envolveu a ausência do cinto de segurança por passageiros (40%) e motoristas (30%), além do uso de celular ao volante (30%). Contudo, a concessionária prevê a instalação de mais equipamentos, incluindo duas câmeras com IA, em pontos críticos nos próximos meses.
Vinícius Antonioli, gerente de Operações da Ecovias Raposo Castello, enfatiza que tais comportamentos aumentam significativamente o risco de fatalidades em acidentes. Além disso, estas atitudes colocam em perigo todos os usuários da rodovia, justificando a intervenção tecnológica para mitigar esses riscos e promover um tráfego mais seguro.
A Gravidade das Infrações Flagradas
Dados da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) corroboram a urgência da fiscalização. O uso adequado do cinto de segurança, por exemplo, reduz o risco de morte em pelo menos 60% para ocupantes dianteiros e em 44% para os do banco traseiro. Portanto, a tecnologia auxilia na conscientização sobre uma medida de proteção simples, mas vital.
Ademais, o uso do celular ao volante figura como um dos principais fatores de risco, aumentando a probabilidade de sinistros em até 400% ao visualizar mensagens. Quando há digitação, a chance pode ser até 23 vezes maior. Em apenas cinco segundos de desatenção, um veículo pode percorrer aproximadamente 150 metros sem a devida atenção do condutor, o que sublinha a periculosidade dessa distração.
Como a Tecnologia Funciona
As câmeras operam ininterruptamente, capturando imagens de alta qualidade tanto de dia quanto à noite, mesmo com veículos em alta velocidade. O sistema detecta possíveis infrações, compila as evidências e as encaminha para análise dos órgãos competentes. Entretanto, a concessionária não detém o poder de autuação, sendo responsável apenas por fornecer os dados para as autoridades de fiscalização.
O capitão Willer Pontes, da Polícia Militar do Estado de São Paulo, salienta que as câmeras representam uma ferramenta crucial de apoio à fiscalização e à segurança viária. Mais do que identificar irregularidades, o objetivo primordial é fomentar a conscientização sobre comportamentos que colocam vidas em risco, reforçando a cultura de segurança no trânsito.
Atualmente, a tecnologia ainda não abrange a detecção de situações como veículos parados, pedestres na pista ou transporte inadequado de crianças. Contudo, a Ecovias Raposo Castello avalia a possibilidade de integrar essas funcionalidades futuras, expandindo ainda mais o escopo de segurança oferecido pelas câmeras IA Ecovias Raposo Castello.
Outras Inovações em Segurança Viária
Os usuários das rodovias Castello Branco e Raposo Tavares já se beneficiam de um sistema gratuito de solicitação de ajuda digital (sos.eco.br), que permite pedir socorro pelo celular sem consumir o pacote de dados. Esse recurso agiliza o atendimento e contribui para a melhoria do fluxo nas vias, demonstrando o compromisso contínuo com a inovação.
O monitoramento das rodovias é complementado por 48 câmeras em operação e duas viaturas equipadas com videomonitoramento em tempo real, conectadas ao Centro de Controle Operacional (CCO). Em suma, outras 177 novas câmeras devem entrar em serviço até setembro, garantindo uma cobertura de 100% do trecho concedido, o que ampliará a capacidade de resposta a incidentes.
Adicionalmente, o trecho administrado pela Ecovias Raposo Castello está em fase de implantação do Sistema Analisador de Tráfego (SAT). Essa tecnologia é capaz de contar, pesar e classificar veículos, bem como registrar a velocidade média. As informações coletadas subsidiarão decisões operacionais, contribuindo para a redução de riscos e a melhoria da fluidez do tráfego, ao prever congestionamentos e identificar pontos críticos com antecedência.
Suporte ao Usuário nas Rodovias
Cinco bases físicas de apoio, conhecidas como Bases SAU (Serviço de Atendimento ao Usuário), garantem maior segurança e conforto durante as viagens. Estes pontos de parada segura oferecem descanso, sanitários, fraldário, água potável e wi-fi gratuito, com localização estratégica para atender às necessidades dos motoristas e passageiros.
As Bases SAU contam ainda com totens de autoatendimento, que permitem consultar informações sobre a concessão ou falar diretamente com um atendente do Centro de Controle Operacional (CCO). Elas estão situadas na Rodovia Raposo Tavares, nos kms 19 (sentido capital) em São Paulo e 28 (sentido interior) em Cotia; e na Rodovia Castello Branco, nos kms 27 (sentido capital) e 30 (sentido interior) em Barueri, e km 39 (sentido capital) em Santana de Parnaíba.
