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Monitoramento por Câmeras Inteligentes no Lote Noroeste Paulista Acelera Atendimento

As 619 câmeras com Detecção Automática de Incidentes são acompanhados 24 horas por dia pelo ...

A Ecovias Noroeste Paulista, concessionária responsável pelo Lote Noroeste Paulista, expandiu significativamente seu sistema de monitoramento por câmeras inteligentes, aumentando sua capacidade em dez vezes ao longo de três anos de concessão. A iniciativa, que abrange cerca de 600 quilômetros de rodovias no interior do estado de São Paulo, visa aprimorar a segurança viária e otimizar o tempo de resposta em incidentes. Esta modernização representa um investimento crucial para os motoristas que trafegam pela região.

Expansão Tecnológica e Detecção de Incidentes

O sistema de monitoramento no Lote Noroeste Paulista agora conta com 619 câmeras de alta tecnologia, instaladas estrategicamente em rodovias como a SP-310, SP-333, SP-326, SP-351 e SP-323. Essas vias conectam importantes municípios, incluindo São José do Rio Preto, Araraquara, São Carlos e Barretos, onde o fluxo de veículos demanda constante vigilância para garantir a fluidez e a segurança. Dessa forma, a cobertura se estende por pontos críticos da malha rodoviária.

Detecção Automática de Incidentes (DAI) em Ação

Equipadas com Detecção Automática de Incidentes (DAI), as câmeras operam 24 horas por dia, sendo supervisionadas pelo Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária. Utilizando inteligência artificial, esta tecnologia consegue identificar em tempo real diversas ocorrências, como veículos parados, acidentes, tráfego na contramão, presença de pedestres e objetos na pista. Por conseguinte, os alertas são emitidos automaticamente, permitindo uma resposta imediata das equipes operacionais e contribuindo para a rápida redução de riscos.

Inovações Complementares para Maior Eficiência

Além do robusto sistema de câmeras, a concessão tem introduzido outras tecnologias importantes para a gestão das rodovias. Entre elas, destaca-se a implantação do sistema de pesagem em movimento (HS-WIM), localizado na Rodovia Washington Luís (SP-310), próximo a Araraquara. Embora ainda em fase de testes, esta ferramenta promete revolucionar a fiscalização de excesso de carga e otimizar o fluxo viário.

Pesagem em Movimento (HS-WIM) e seus Benefícios

A tecnologia HS-WIM permite que a fiscalização de caminhões ocorra sem a necessidade de paradas, utilizando sensores embutidos no pavimento e câmeras inteligentes. Em poucos segundos, o sistema identifica o tipo, peso e características dos veículos, o que não só melhora a fluidez do tráfego, mas também reduz o desgaste do pavimento das vias. Consequentemente, a eliminação de paradas frequentes contribui para a diminuição das emissões de poluentes, alinhando-se a práticas mais sustentáveis e eficientes.

Digitalização do Atendimento ao Usuário

Outro avanço significativo nos últimos três anos foi a substituição dos antigos telefones de emergência pela plataforma digital SOS.ECO.BR. Esta ferramenta permite aos usuários acionar socorro diretamente pelo celular, com localização automática, expandindo o acesso ao serviço mesmo em trechos rodoviários que anteriormente não possuíam cobertura de sinal adequada. Por conseguinte, a comunicação se tornou mais eficiente e abrangente, beneficiando um maior número de motoristas.

Pioneirismo na Cobrança Eletrônica com Siga Fácil

A concessão do Lote Noroeste Paulista também se destaca pelo pioneirismo na adoção dos pórticos de cobrança eletrônica do sistema Siga Fácil, uma iniciativa do Governo de São Paulo. Este modelo inovador elimina a necessidade de cabines e cancelas, empregando tecnologia de leitura automática de placas e TAGs. Desse modo, os motoristas podem seguir viagem sem interrupções, beneficiando-se de maior fluidez, segurança e eficiência na rodovia.

O Sistema Siga Fácil em Detalhes

Em um período de três anos, foram instalados oito pórticos em operação, distribuídos em quatro pontos estratégicos nas rodovias administradas pela Ecovias Noroeste Paulista, cobrindo ambos os sentidos de tráfego. As primeiras instalações ocorreram em 2024, nas cidades de Itápolis e Jaboticabal (SP-333), seguidas por Dobrada (SP-326) e, mais recentemente, Taiúva, em dezembro de 2025. Este sistema, supervisionado pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), promove a eliminação de filas, a redução de acidentes e poluentes.

Impacto na Logística e Desenvolvimento Regional

Os investimentos contínuos em tecnologia e infraestrutura, incluindo a ampliação da malha rodoviária, a implantação de terceiras faixas e o aumento geral da capacidade das vias, têm gerado um impacto positivo considerável. Tais melhorias contribuem diretamente para tornar as viagens dos usuários do Lote Noroeste Paulista mais seguras, rápidas e eficientes. Além disso, fortalecem significativamente a logística de transporte e impulsionam o desenvolvimento socioeconômico em toda a região do interior paulista, alinhando-se aos objetivos de modernização do Governo de São Paulo.

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