Em meio ao verde e as colinas nas Ardenas há um templo sagrado do automobilismo, o qual suas raízes no automobilismo datam dos anos da década de 20 (do século passado), fãs e pilotos fazem sua peregrinação sagrada para esse local lendário, Spa-Francorchamps na Bélgica. Palco de histórias empolgantes, curvas de tirar o fôlego e onde a história do automobilismo é escrita, oscilando entre a glória e a tragédia. É em Spa, que tivemos disputas incríveis e corridas canceladas, vitórias épicas e carreiras encerradas de forma trágica.
E é em Spa que encerramos a primeira metade da temporada de 2023 da Fórmula 1, em um fim de semana que tem além da corrida tradicional a Sprint. Assim como a McLaren fez no fim dos anos 80 a Red Bull está fazendo agora, uma dominância absoluta, inquestionável. Faça chuva ou sol, Verstappen é absoluto, o carro da equipe austríaca é imbatível e Max faz isso parecer ser fácil, com sua sólida liderança, no campeonato e na corrida, a qual largou da pole position na molhada pista belga no sábado e chegou na ponta com mais de 6.6 segundos de vantagem.
A McLaren mostrou novamente uma sólida consistência com Piastri brilhando na corrida, largando e chegando em segundo, Norris foi sexto e dessa vez não quebrou nenhum troféu. As Ferraris mostraram uma melhora nessa etapa com Sainz e Leclerc em quarto e quinto respectivamente. E para a surpresa de muitos Gasly, finalizou em terceiro após algumas semanas turbulentas na equipe francesa que vem numa onda de demissões e mudanças na fábrica.
Ainda no sábado, na corrida Sprint, a Aston Martin mostrou-se um pouco perdida dessa vez com Alonso se perdendo em uma curva e ficando atolado na caixa de brita, chamando um safety car na volta 3, porém, apesar das aparências, o foco da Aston está no futuro com muitas contratações sendo feitas na fábrica, em um projeto de longo prazo.
A corrida Sprint foi curta, apenas 11 voltas, começando no molhado e com a pista melhorando aos poucos, isso fez que houvesse uma série de disputas e erros dos pilotos, o que deu um tom muito bom para essa corrida, pena que durou tão pouco.
No domingo com o sol brilhando e a pista seca, vimos algo diferente na frente do grid de largada, uma Ferrari na pole position seguida por uma Red Bull, ao coçar os olhos para ter certeza do que estávamos vendo, Leclerc ostentava a tradicional equipe italiana na ponta, seguido por uma Red Bull, mas a de Perez! Seguidos por Hamilton, Sainz, Piastri e Verstappen.
A bandeira verde passa ao fundo sendo agitada pelo fiscal, sinalizando ao diretor de prova que a formação do grid estava pronta para a largada, ao apagar das luzes é dada a largada e os pilotos se espremem na curva 1 de Spa, que tem muito potencial para acidentes e toques, mas que dessa vez só houveram toques leves, ninguém pediu VAR, então segue o jogo, ou a corrida.
A liderança da Ferrari não durou, Perez, usou a Eau Rouge, curva mais famosa do circuito para se posicionar e armar o ataque após a grande reta que se seguia, com a aerodinâmica, motor e todo o conjunto da Red Bull, Leclerc foi superado sem muito esforço. Um pouco mais atrás, Verstappen vinha escalando pouco a pouco, até que superou Leclerc na volta 9, assumindo o segundo lugar.
Alonso e Tsunoda, protagonizaram também boas disputas, cada um em seu pelotão de carros, escalando algumas posições e ficando em quinto e sexto respectivamente nas dez primeiras voltas. Outras disputas ocorreram mas a de mais destaque foi a da volta 17 onde Verstappen, assume a liderança no mesmo ponto em que Perez fez a ultrapassagem em Leclerc, porém, além de tomar a ponta, foi abrindo vantagem até que ela chegou em 22.4 segundos quando recebeu a bandeira quadriculada e conquistou mais uma vitória, Perez, ficou em segundo, sendo seguido por Leclerc, Hamilton, Alonso, Russel, Norris, Ocon, Stroll e Tsunoda.
A Fórmula 1 agora terá um período de férias, momento que apesar de não ter atividade de pista geralmente tem bastante coisa nos bastidores acontecendo e onde começa a se desenhar algumas mudanças de pilotos para 2024. A próxima corrida na volta do período de férias será em 27 de Agosto, na Holanda, no circuito de Zandvoort.
Paulo Campaneli é Analista de Sistemas, piloto de kart e de Fórmula Vee, apaixonado por automobilismo e carros, entrou no mundo do esporte a motor em 2017, representando Guarulhos na modalidade e participa das etapas na Fórmula Vee no Campeonato Paulista, Copa ECPA, e kartismo amador.