A Fórmula 1 desembarca pela segunda vez (das três programadas) nos EUA, desta vez no estado do Texas, no Circuit of the Americas. Das etapas estadunidenses, é o única disputada de fato em um autódromo, já que as outras duas são em circuitos de rua, Miami e Las Vegas.
No sábado a disputa começa com a Sprint Race, com Max largando na ponta, sendo seguido por Leclerc e Hamilton. Ao apagar das luzes Verstappen larga bem e dá uma baita espremida em Leclerc que estava por dentro, tendo uma “vantagem” para a primeira curva, por conta do posicionamento para a largada. Este trio da ponta era seguido por Norris e Piastri da Mclaren, que vinham logo atrás em quarto e quinto respectivamente. Hamilton aproveita a seguencia de curvas rápidas e dá o bote, tomando o segundo lugar de Leclerc. Mais atrás, Piastri após algumas voltas e um toque na largada com Sainz, vai sendo superado por Perez e Russell.
Perto do fim, Stroll abandona, e a Ferrari de Sainz sucumbe a pressão de Norris e Perez. Enquanto isso na ponta, tranquilo, apreciando a paisagem de Austin, Verstappen recebe a bandeirada da Sprint, seguido por Hamilton à 9s e Leclerc completando o pódio.
No domingo, uma surpresa na largada, a pole estava com Leclerc, que era seguido por Norris, Hamilton, Sainz, Russell e na sequência Verstappen. Mas a alegria da Ferrari não durou nem até a primeira curva, Norris com um excepcional tempo de reação larga muito bem por dentro e toma a ponta de Leclerc, Max também não dormiu na largada, superou Russell e após a primeira curva já estava na perseguição de Sainz e Hamilton.
Na volta 4, Norris tentava abrir uma boa distância enquanto Hamilton passava Sainz no fim da grande reta, sendo seguido por Max, Russell mais atrás vinha segurando o que podia Perez e Gasly. Na volta seguinte, no mesmo ponto de Hamilton, Max supera Sainz. Leclerc não conseguiu abrir muita distância e logo na volta seguinte foi superado por Lewis. Como se não bastasse, Max também chega e supera Leclerc na volta 11. A liderança de Norris durou até a volta 28 quando foi superado por Verstappen.
A corrida segue com diversas ultrapassagens ao longo de todo o pelotão da corrida, mas na volta 49, Hamilton e Norris protagonizam uma bela disputa nas curvas 1 e 2, porém a Mclaren é superada pela Mercedes. Duas voltas após esse momento, uma Aston Martin abandona a corrida, mas desta vez foi Alonso. Perez ao longo da corrida vem escalando o pelotão até chegar no meio das Ferraris, ficando em quinto lugar.
Quem estava novamente tranquilo e admirando a paisagem do Texas era Max Verstappen que recebe a quadriculada mais uma vez, sendo seguido por Hamilton, Norris, Sainz, Perez, Leclerc, Russell, Gasly, Stroll e Tsunoda.
A corrida teve uma reviravolta após seu encerramento, Hamilton e Leclerc foram desclassificados do GP dos EUA devido a uma inconformidade técnica em seus carros, a “prancha”, uma placa de madeira que é instalada no assoalho dos carros estava com uma espessura inferior a 9mm e por isso ambos perderam suas posições no GP, o que dificultou para Hamilton sua luta pelo vice-campeonato e deu um certo “alívio” para Perez. A classificação atualizada após este fato ficou com Max em primeiro, Norris em segundo e Sainz em terceiro, após o pódio ficaram, Perez, Russell, Gasly, Stroll, Tsunoda, Albon e Sargeant ocupando a décima posição e marcando um ponto em casa.
A próxima etapa da Fórmula 1 é na Cidade do México, que ocorrerá no dia 29 de Outubro e na outra semana em 05 de Novembro a F1 desembarca aqui em nossas terras para o GP do Brasil que é disputado no lendário Autódromo de Interlagos.
Paulo Campaneli é Analista de Sistemas, piloto de kart e de Fórmula Vee, apaixonado por automobilismo e carros, entrou no mundo do esporte a motor em 2017, representando Guarulhos na modalidade e participa das etapas na Fórmula Vee no Campeonato Paulista, Copa ECPA, e kartismo amador.