As margens do Mar Cásprio, a quase 30 metros mais baixo que o nível do mar, fica a cidade de Baku no Azerbaijão, cidade na qual destaca o contraste na sua arquitetura combinando o antigo com o moderno na mesma cidade. Com duas grandes retas onde são usados o DRS nos carros de Fórmula 1, este Grande Prêmio no Azerbaijão é um dos que os carros atingem sua maior velocidade.
Charles Leclerc da Ferrari levou o time de Maranello à pole position, com Piastri, Sainz e Perez na sequência. O fiscal passa atrás da fila dos carros alinhados agitando sua bandeira verde para que se inicie o procedimento de largada, e o diretor de prova aperta o comando que apaga as luzes e faz os carros largarem.
Leclerc larga muito bem, não deixando chance para o ataque do australiano Piastri, deixando a briga para seu companheiro Sainz que faz a primeira curva dividindo com Perez, que o supera na curva seguinte. A primeira volta ocorre quase sem incidentes, exceto pelo toque entre Stroll e Tsunoda, que faz o piloto canadense da Aston Martin ter um furo de pneu.
Norris, que vinha de trás após sua eliminação na primeira parte do treino no sábado, faz uma corrida de recuperação, largando bem e volta após volta ganhando novas posições, ocupando o sexto lugar já na volta 16.
Na volta 20, Piastri faz uma manobra espetacular e toma a liderança de Leclerc, apesar do bom ritmo da Ferrari, não consegue superar a McLaren de Oscar Piastri. Já na volta 34, Russell supera Verstappen ganhando a sexta posição, com a Red Bull do tricampeão e as Mercedes de Russell e Hamilton ficando com pouca evidência nesta etapa.
A grande briga da corrida estava na ponta, com Piastri se defendendo de maneira grandiosa de Leclerc e com isso, Perez e Sains chegaram à disputa. Na volta 50, a penúltima, o mexicano se aproxima de Charles fazendo um ataque na curva 1 para tomar seu segundo lugar, mas o monegasco faz uma excelente manobra e se defende, com Perez perdendo seu terceiro lugar para Sainz. A disputa ainda não estava definida, pois na curva 2, Carlos Sainz e Sergio Perez, se espremem na disputa do terceiro lugar e não deu outra, ocorre um toque e ambos batem no muro, Sainz e Perez fora da corrida na última volta.
Sob regime de safety car virtual, Piastri vence ganhando mais uma de forma grandiosa, com Leclerc em segundo e Russell em terceiro. Completando os top 10, 4º – Norris, 5º – Verstappen, 6º – Alonso, 7º – Albon, 8º – Colapinto, 9º – Hamilton e em 10º Bearman. Com esse resultado a McLaren ultrapassa a Red Bull no campeonato de construtores assumindo a liderança com 20 pontos de vantagem. Já no campeonato de pilotos, Verstappen se mantém na ponta com 313 pontos, mas é seguido por Norris e Leclerc, que estão a pouco mais de 50 e 70 pontos respectivamente da liderança, os dando ainda chance matemática de brigar pelo título este ano.
É de fato uma das temporadas mais disputadas e dinâmicas da história da Fórmula 1, com todo o campeonato podendo ser definido de fato na última corrida. A próxima etapa da Fórmula 1 é noturna e será disputada na Malásia, no GP de Singapura, em 22 de Setembro.
Paulo Campaneli é Analista de Sistemas, piloto de kart e de Fórmula Vee, apaixonado por automobilismo e carros, entrou no mundo do esporte a motor em 2017, representando Guarulhos na modalidade e participa das etapas na Fórmula Vee no Campeonato Paulista, Copa ECPA, e kartismo amador.