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sex, 21 jun 2024
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Coluna Aberta: Resumão Grande Prêmio Emilia-Romagna

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A 40km da cidade de Bolonha na Itália, às margens do rio Santerno, existe um lugar que é a casa do automobilismo para os italianos e para a Ferrari, falamos do emblemático autódromo Enzo e Dino Ferrari, na região de Emilia-Romagna, mais conhecido por nós como Ímola. A Fórmula 1 chegou por lá para mais uma etapa e aproveitou para fazer uma linda homenagem à Ayrton Senna e Roland Ratzenberger durante o fim de semana, com direito a volta de exibição do carro que foi pilotado por Senna, o MP4/8 (1993), conduzido por Sebastian Vettel, que além de levantar as bandeiras do Brasil e da Áustria durante a volta, levou um capacete comemorativo, com metade de sua pintura com o icônico grafismo do capacete de Senna.

A largada começa com mais uma vez Max Verstappen puxando o grid, mas desta vez com Norris a seu lado e com as duas Ferraris na fila de trás. Os carros seguem para a primeira curva lutando cada um por seu espaço, Max se mantém à frente e deixa a briga pelo segundo lugar com as McLarens e Ferraris que logo vinham atrás.

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Na volta 9, Alex Albon da Williams, vem com seu carro lento na pista e fala ao rádio que irá voltar aos boxes, pois possivelmente teve algum problema na volta anterior com sua parada. A janela de pit-stops se abre, e os carros começam a dança de carros parando para fazer a troca de pneus. Já na volta 14, Perez erra, sai da pista e passa pela caixa de brita, estes erros do mexicano, com o carro que possui tem colocado em dúvida uma possível renovação com a Red Bull no fim do ano, visto que Sergio parece não lidar bem com a pressão que existe na Red Bull.

Na volta 9, Alex Albon da Williams, vem com seu carro lento na pista e fala ao rádio que irá voltar aos boxes, pois possivelmente teve algum problema na volta anterior com sua parada. A janela de pit-stops se abre, e os carros começam a dança de carros parando para fazer a troca de pneus. Já na volta 14, Perez erra, sai da pista e passa pela caixa de brita, estes erros do mexicano, com o carro que possui tem colocado em dúvida uma possível renovação com a Red Bull no fim do ano, visto que Sergio parece não lidar bem com a pressão que existe na Red Bull.

No pelotão de trás a disputa seguia quente com Hulkenberg e Tsunoda se destacando com boas ultrapassagens. Outro destaque nesta etapa foi o show de travadas de rodas e saídas de pista, com diversos pilotos cometendo erros por forçar o ritmo, assim como fez Perez, Hamilton e Leclerc protagonizaram suas próprias travadas de roda, o monegasco inclusive chegou a cortar uma das curvas com esse erro.

Leclerc forçava seu ritmo para tentar alcançar Norris, que estava em segundo, porém com os erros o inglês conseguiu abrir uma vantagem e algo inédito até então começou a ocorrer, a menos de 10 voltas para o fim a McLaren de Lando rende bem e começa a diminuir a diferença para Verstappen. A tensão começa a subir à medida que percebemos que Max não está escondendo o jogo, está fazendo o que pode, mas Lando se aproxima.

Nas duas últimas voltas Norris começa a abrir a asa móvel e se aproxima perigosamente da Red Bull de Max, que se defende de forma brilhante. A batalha segue literalmente até a bandeirada final, praticamente com os 2 pilotos saindo no mesmo enquadramento da TV, com menos de 1 segundo de diferença. A Red Bull de Max Verstappen venceu o GP em Ímola, com Norris em segundo, mostrando que sua McLaren evoluiu muito e bem. Era notório o sorriso dos engenheiros da equipe inglesa de alegria e certeza que estão no caminho certo. Acredito que veremos uma McLaren muito forte no segundo semestre deste ano. Leclerc cruza em terceiro com sua Ferrari, completando o pódio. Os pilotos foram seguidos por Piastri, Sainz, Hamilton, Russell, Perez, Stroll e Tsunoda. A Fórmula 1 segue para o clássico GP de Mônaco agora em 26 de Maio.

Paulo Campaneli é Analista de Sistemas, piloto de kart e de Fórmula Vee, apaixonado por automobilismo e carros, entrou no mundo do esporte a motor em 2017, representando Guarulhos na modalidade e participa das etapas na Fórmula Vee no Campeonato Paulista, Copa ECPA, e kartismo amador.

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