O sonhado metrô de Guarulhos deu início às escavações na estação Penha de França da Linha 2-Verde neste mês de agosto, segundo o Relatório de Empreendimentos do Metrô de julho de 2025. Dessa forma, o projeto que beneficiará milhares de guarulhenses começou oficialmente com escavação do corpo da estação e execução de poços profundos para rebaixamento do lençol freático.
A obra complexa atingirá 55 metros de profundidade, similar à estação Pinheiros. Assim, o Consórcio CGC (Crasa-Ghella-Consbem) executará cinco poços de ventilação e saída de emergência além de 6 km de túnel com tuneladora, prevista para escavar em direção a Guarulhos a partir de 2026.
Por que o metrô de Guarulhos é importante para a região?
A expansão da Linha 2-Verde no trecho Penha-Dutra representa uma mudança estrutural na mobilidade metropolitana. Portanto, os 5,8 quilômetros operacionais atenderão diretamente Penha, Tiquatira, Ponte Grande e Vila Augusta, oferecendo aos usuários das Linhas 12-Safira e 13-Jade da CPTM uma rota mais eficiente para a Avenida Paulista e zona sul.
Além disso, o projeto redistribuirá o fluxo concentrado das Linhas 3-Vermelha, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade. Consequentemente, a nova ligação perimetral minimizará a saturação nas estações Luz, Sé e Paraíso, criando uma alternativa fundamental para o sistema metroferroviário.
Cronograma completo das obras do metrô de Guarulhos
| Etapa | Local | Data de Início | Previsão de Conclusão | Investimento |
|---|---|---|---|---|
| Escavação Penha de França | São Paulo (SP) | Agosto 2025 | 2026 | Em andamento |
| Chegada da tuneladora | Penha de França | 2025 (4º trimestre) | – | Não informado |
| Escavações de túneis | Penha → Dutra | 1º trimestre 2026 | 2030 | Não informado |
| Construção Ponte Grande | Guarulhos (SP) | Março 2025 | 2031 | R$ 405 milhões |
| Construção Dutra | Guarulhos (SP) | A definir | 2031 | A definir |
| Integração com Linha 19-Celeste | Estação Dutra | A definir | Após 2031 | A definir |
Fonte: Relatório de Empreendimentos do Metrô (julho/2025) e contratos assinados
Quando a tuneladora começará a escavar em direção a Guarulhos?
De acordo com informações do Consórcio Crasa-Ghella-Consbem, as obras começaram oficialmente em março de 2025, porém as escavações com tuneladora (TBM) terão início específico no primeiro trimestre de 2026. Além disso, um segundo “tatuzão” está previsto para chegar ainda em 2025.
O equipamento realizará perfuração de 6 quilômetros de túneis subterrâneos, conectando a estação Penha de França à futura estação Dutra, localizada ao lado do Internacional Shopping em Guarulhos.
Estação Ponte Grande: primeira parada do metrô em Guarulhos
O contrato para construção da estação Ponte Grande, no valor de R$ 405 milhões, foi assinado com previsão de entrega em 61 meses. Portanto, a estação subterrânea ficará na Avenida Guarulhos e contará com praça, áreas comerciais e terminal de ônibus intermunicipais na superfície.
A estação Ponte Grande representa um marco histórico como primeira estação de metrô construída em Guarulhos. Consequentemente, moradores dos bairros Ponte Grande e Vila Augusta terão acesso direto ao sistema metroferroviário metropolitano.
Benefícios do metrô de Guarulhos para os usuários
O novo trecho oferecerá integração intermodal com serviço de ônibus, criando um hub de mobilidade urbana. Dessa maneira, usuários poderão acessar a região da Avenida Paulista com menos transferências e maior rapidez.
Além disso, a conexão futura com a Linha 19-Celeste na estação Dutra expandirá ainda mais as possibilidades de deslocamento. Portanto, Guarulhos deixará de depender exclusivamente do transporte rodoviário para conexão com São Paulo.
Desafios técnicos da construção
A profundidade de 55 metros da estação Penha de França exige tecnologia avançada e cuidados especiais com o lençol freático. Assim, os poços de ventilação e saída de emergência garantem segurança durante a operação futura do sistema.
A complexidade geotécnica similar à estação Pinheiros demanda equipamentos especializados e mão de obra qualificada. Consequentemente, o Consórcio CGC utiliza metodologias internacionais para execução segura das escavações.
*Com informações do Relatório de Empreendimentos do Metrô (julho/2025) e assessoria de imprensa do Governo do Estado de São Paulo