O ano de 2026 será marcado por passos largos rumo à corrida eleitoral e até outubro, movimentos políticos vão marcar à direita e a à esquerda a posição para conquistar o eleitor. No cenário nacional, o debate sobre o fim da escala 6×1, que conta com projeto de lei que deve ser votado no Congresso Nacional, ainda neste ano.
No cenário estadual, um dos temas mais populares é a gratuidade do transporte público e a possibilidade do cidadão que pega ônibus todo dia, deixar de pagar a passagem, pelo menos por um dia da semana. Esse modelo já foi adotado em São Paulo, mas por outro lado, em Guarulhos, não saiu do papel a promessa de estudos de viabilidade.
A discussão deve ganhar projeção no estado depois da proposta de lei que prevê gratuidade nos ônibus intermunicipais. O projeto foi apresentado à Assembleia Legislativa de São Paulo e é assinado por dez deputadas estaduais. A tramitação começou no fim do ano passado e a proposta deve ser votada em 2026, mas ainda sem data marcada.
A iniciativa prevê um Programa Estadual de Incentivo ao Uso do Transporte Público Coletivo por Ônibus e autoriza a implementação da tarifa zero nos coletivos metropolitanos de São Paulo. O projeto prevê ainda a retirada de catracas e incentiva os municípios a adotar gratuidade nos coletivos.
Pesquisa Genial/Quaest feita ano passado mostrou que 81% das pessoas entrevistadas se manifestaram favoráveis à liberação de ônibus e trens de graça nas grandes cidades. Outro levantamento, feito pela Confederação Nacional de Transportes, identificou 86,7% de aprovação para a Tarifa Zero, sendo 58% dos participantes na pesquisa a favor da adoção de maneira universal.
A vontade do passageiro, no entanto, não é suficiente para implementação a longo prazo, estudos de viabilidade precisam comprovar como o sistema vai garantir qualidade e como será financiado. Enquanto isso, o passageiro paga caro na tarifa que subiu de preço esse ano e saltou para R$ 6,20 nos coletivos municipais.
Já no transporte metropolitano, que tem variação de preço conforme a linha e a distância percorrida pesam ainda mais no bolso do guarulhense.