O governo de São Paulo confirmou a entrega do primeiro trecho das obras do Rodoanel Norte para dezembro de 2025. A princípio, este trecho, que passa por Guarulhos, é um marco crucial para a conclusão de uma das obras de infraestrutura mais aguardadas. Por isso, a retomada dos trabalhos, agora em ritmo acelerado, promete aliviar o trânsito na Região Metropolitana de São Paulo. Principalmente, promete transformar a logística e a mobilidade em Guarulhos.
Um alívio para o trânsito e um impulso para a logística
O Rodoanel Mário Covas (SP-021), em seu trecho norte, é a peça que faltava para fechar o anel viário de 175 km em torno da capital paulista. Com a conclusão, o Rodoanel Norte interligará por exemplo as rodovias estaduais e federais. Dessa forma, ele desviará grande parte do tráfego pesado das Marginais Tietê e Pinheiros.
O governo de São Paulo prevê que cerca de 18 mil caminhões deixarão de circular diariamente na capital. Isso permitirá mais rapidez para cruzar a Região Metropolitana e acessar o Porto de Santos. A previsão é que o trecho norte receba 65 mil veículos por dia.
Impacto Direto em Guarulhos e Conexão com o Aeroporto
Para Guarulhos, a obra representa um avanço significativo. O trecho que corta a cidade será o primeiro a ser entregue. Além disso, o projeto inclui uma ligação exclusiva de 3,6 km com o Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU) pela Avenida Candéa. Essa nova via facilitará o acesso ao terminal aéreo, um dos mais movimentados da América Latina. Ela deve reorganizar o fluxo de veículos na região. A confluência com a Rodovia Presidente Dutra (BR-116) também será um ponto de grande impacto para a cidade.
Histórico de atrasos e retomada das obras
As obras do Rodoanel Norte foram paralisadas em 2018. O Ministério Público apontou indícios de superfaturamento. A retomada só ocorreu em março de 2023, após um novo leilão de concessão. A Via Appia FIP Infraestrutura arrematou o lote e assumiu a responsabilidade pela conclusão e operação da rodovia por 31 anos. O atraso se deu por desafios no traçado, licenciamento ambiental e falhas no projeto original. Erosões e infiltrações foram apontadas por um estudo do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT).
Pedágio Free Flow e Geração de Empregos
O Rodoanel Norte contará com o sistema de pedágio Free Flow (fluxo livre). Essa tecnologia utiliza sensores para calcular a tarifa por quilômetro rodado. Não há necessidade de praças de pedágio. Durante o período de obras, em suma, a concessionária estima a geração de 10 mil empregos diretos e indiretos. Atualmente, cerca de 5 mil profissionais atuam nas frentes de trabalho.
Tabela de informações rápidas
| Detalhe | Informação |
|---|---|
| Trecho | Rodoanel Norte (SP-021) |
| Extensão Total | 44 km |
| Entrega (Trecho Guarulhos) | Dezembro de 2025 |
| Entrega (2ª Fase) | 2º semestre de 2026 |
| Concessionária | Via Appia FIP Infraestrutura |
| Tráfego Previsto | 65 mil veículos/dia |
| Pedágio | Free Flow (fluxo livre) |
| Conexão com Guarulhos | Ligação exclusiva de 3,6 km com o Aeroporto de Guarulhos (GRU) |
Veja o vídeo do canal Céu da Obra sobre as atualizações do Rodoanel:
*Com informações do Governo de São Paulo