O Metrô de São Paulo remonta o equipamento tuneladora Cora Coralina na estação Penha para reiniciar escavações em novembro rumo ao Complexo Rapadura. As obras de expansão da Linha 2-Verde até Guarulhos começam em março de 2025, com previsão de conclusão em 2031.
Imagens recentes mostram que as equipes iniciaram a montagem do tatuzão da Linha 2-Verde na laje de fundo da estação Penha. O trabalho de remontagem levará várias semanas, segundo informações do Metrô de São Paulo. Na imagem, um enorme guindaste coloca uma peça da parte frontal da tuneladora no local.
Os trabalhos oficiais começam em março de 2025, conforme comunicado que o consórcio empresarial Crasa-Ghella-Consbem enviou a moradores do bairro paulistano. Este consórcio constrói a expansão da Linha 2-Verde.
Como funciona o metrô Guarulhos com duas tuneladoras
A previsão é que Cora Coralina recomece a escavar no sentido do Complexo Rapadura em novembro. Dessa forma, abrirá espaço para a chegada de uma segunda tuneladora, que fará o trecho até a estação Dutra, em Guarulhos.
O tatuzão chinês passará primeiro pela estação Aricanduva, depois Guilherme Giorgi e Santa Isabel até chegar ao seu destino final. Ambas as tuneladoras irão partir da Estação Penha, e deverão estar em escavação simultaneamente em 2026 para evitar atrasos no cronograma.
Além disso, outras imagens na superfície revelam mais partes do tatuzão, incluindo a roda de corte. As equipes restauram esta peça após transportá-la em pedaços do VSE Falchi Gianini.
Expansão da Linha 2-Verde até Guarulhos ganha 44 novos trens
Sete meses após ter feito o melhor lance em leilão eletrônico, o Consórcio CRRC Sifang finalmente assinou contrato com o Metrô de São Paulo. O acordo prevê o fornecimento de 44 novos trens para as linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha.
O documento também recebeu a chancela da Secretaria dos Transportes Metropolitanos (STM) e as partes o assinaram nesta terça-feira (22). Para quem não se lembra, o leilão aconteceu em 27 de dezembro e chineses e a Alstom disputaram o contrato. A CRRC Sifang ofereceu o valor de R$ 3,104 bilhões e venceu a licitação.
O Metrô destina 22 trens à Linha 2-Verde, que precisa de reforço para operar a extensão até Penha. A empresa prevê entregar essa etapa parcialmente em 2027. As linhas 1-Azul e 3-Vermelha receberão as demais unidades.
| Linha | Quantidade | Finalidade |
|---|---|---|
| Linha 2-Verde | 22 trens | Expansão até Penha/Guarulhos |
| Linha 1-Azul | 11 trens | Reforço da frota existente |
| Linha 3-Vermelha | 11 trens | Reforço da frota existente |
Cronograma do metrô Guarulhos até 2031
O trecho final da expansão da Linha 2-Verde até Guarulhos inclui cinco estações – Penha de França, Tiquatira (Gabriela Mistral), Fernão Dias (antiga Paulo Freire), Ponte Grande e Dutra. A estação Dutra ficará localizada próxima ao Internacional Shopping e terá conexão com a futura Linha 19-Celeste.
| Estação | Localização | Previsão |
|---|---|---|
| Penha de França | São Paulo | 2027 (parcial) |
| Tiquatira | São Paulo | 2029 |
| Fernão Dias | São Paulo | 2030 |
| Ponte Grande | Guarulhos | 2031 |
| Dutra | Guarulhos | 2031 |
A primeira estação de Metrô de Guarulhos ficará pronta em maio de 2031, segundo aditivo de contrato que o estado assinou com a construtora. Dessa forma, o metrô Guarulhos se tornará realidade após décadas de espera da população.
As equipes devem concluir o processo de desapropriações necessárias até o final deste ano. Posteriormente, as obras civis começarão efetivamente na região da Penha. Durante esse período, os moradores devem se preparar para interferências no trânsito e ruídos típicos de grandes construções.
Benefícios da chegada do metrô em Guarulhos
A chegada da Linha 2-Verde em Guarulhos transformará o transporte público da região metropolitana. Atualmente, milhares de guarulhenses dependem de ônibus e sistemas de transporte menos eficientes para chegar à capital paulista.
Com o metrô Guarulhos, o tempo de deslocamento até o centro de São Paulo diminuirá drasticamente. Além disso, a integração com outras linhas do sistema metroviário oferecerá mais opções de mobilidade para os usuários.
O projeto também valorizará os imóveis das regiões próximas às estações. Por consequência, novos empreendimentos comerciais e residenciais surgirão ao longo do trajeto da Linha 2-Verde.
Tecnologia avançada nos novos trens do metrô Guarulhos
A Frota R, como a empresa chamará os novos trens, terá condução autônoma (GoA4), mas os trens chegarão com um “módulo de cabine” passível de remoção. A produção dos novos trens ainda não tem local confirmado, mas a princípio as composições virão da China.
Contudo, a CRRC avalia abrir uma linha de montagem no Brasil, segundo relatos. Uma hipótese seria finalizar o trabalho em território nacional, com estruturas e equipamentos que virão da China.
O contrato tem vigência de 70 meses e representa um investimento significativo na modernização do sistema metroviário paulista. Dessa maneira, os usuários do metrô Guarulhos terão acesso a tecnologia de ponta em transporte público.
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