A Fórmula 1 veio apostando alto neste ano onde nos trouxe a primeira corrida em Las Vegas, a terceira corrida da categoria nos EUA na mesma temporada. Cortando os cartões postais da cidade dos cassinos, foi prometido e esperado um grande espetáculo, e de fato foi, dentro e fora da pista.
Com um começo polêmico, na sexta-feira no primeiro treino livre, Carlos Sainz sofreu um grande revés, (ainda bem que não apostou nos cassinos dali), pois, passou por cima de uma tampa de bueiro que se soltou e atingiu o assoalho de sua Ferrari e destruiu seu carro danificando diversos componentes, o que fez com que Sainz recebesse uma punição de 10 posições por conta do que foi trocado. Outro piloto que sofreu com isso foi Ocon, que estava logo atrás de Sainz. O treino livre 1 foi cancelado para reparos na pista.
Com o problema dos bueiros resolvido, o show em Vegas seguiu sem maiores problemas, as luzes da largada se apagaram e os carros partiram com Leclerc na pole e Verstappen em segundo, ambos chegaram disputando a ponta na primeira curva, Max se aproveitou da curva sendo para seu lado e espalhou em cima do monegasco, o forçando para fora da pista. O Holandês mais tarde recebeu uma punição de 5 segundos por essa manobra, que foi paga nos boxes e não o impediu de seguir a frente.
Ainda na primeira curva, Alonso se atira para controlá-la, mas roda causando uma confusão que fez com que Bottas o atingisse danificando as asas dianteira dos carros. Sobrou até para Sainz e Hamilton que se tocaram por conta dessa confusão. Passada essa curva os pilotos seguem buscando o vácuo e tentando não perder contato uns com os outros, até que na volta 3, Lando Norris perde o controle de seu carro e bate forte no muro trazendo um safety car.
Após a relargada e algumas voltas, as disputas são retomadas e algo que não víamos a muito tempo aconteceu, Leclerc supera Verstappen e assume a liderança, o holnadês como estava com seus pneus mais gastos não ofereceu resistência e entrou para os boxes. Falando em pneus, lá atrás Hamilton e Piastri em uma disputa de posição se tocam, ambos ficam com um pneu furado, Hamilton ainda teve que dar uma volta completa antes de poder trocá-los.
Falando em toques, Max agora de pneus novos vinha escalando posições e na disputa com Russell, sobram faíscas e pedaços de carro voando, porém ambos seguem na pista sem maiores danos, mas não impediu um novo safety car para limpeza do trecho em que sobrou detritos.
Perez que havia escalado o pelotão chegou e passou Leclerc, assumindo a liderança da corrida, mas o monegasco não deixou barato e algumas voltas depois, retomou a liderança. A disputa de ambos ajudou Max a chegar, onde logo superou seu companheiro de equipe e na sequência tomou a liderança de Leclerc, ambos ainda brigaram e chegaram a trocar de posições nas voltas seguintes, mas Max prevaleceu.
Com Verstappen abrindo uma distância mais confortável para impedir a abertura de DRS, Perez se aproximava da Ferrari para disputar a segunda posição, até que ela caiu em seu colo, pois Leclerc errou uma freada e caiu para terceiro. O monegasco vai a luta e na última volta, a 2 curvas da bandeirada, Leclerc faz uma bela manobra e supera Sergio Perez, tomando o segundo lugar do mexicano.
Lá na frente, desta vez não muito longe, Verstappen recebia a bandeirada, seguido por Leclerc e Perez, completando o pódio nesta ordem. Completando os 10 primeiros seguem, Ocon, Stroll, Sainz, Hamilton, Russell, Alonso e Piastri (que também levou 1 ponto a mais pela melhor volta).
O Grande Prêmio de Las Vegas encerrou com um show pirotécnico na região do circuito que é cercado por cassinos, além disso, teve direito aos 3 primeiros sendo entrevistados em um hotel cassino de luxo. Ao invés da sala onde os pilotos conversam antes de subir ao pódio, eles fizeram isso de carona em um carro que fez o translado entre o hotel cassino e o paddock onde estava a estrutura do pódio, a qual imitava um caça níquel. A Fórmula 1 segue agora para seu acorde final neste ano, nos Emirados Árabes Unidos, no circuito de Yas Marina em Abu Dhabi, no dia 26 de Novembro.
Paulo Campaneli é Analista de Sistemas, piloto de kart e de Fórmula Vee, apaixonado por automobilismo e carros, entrou no mundo do esporte a motor em 2017, representando Guarulhos na modalidade e participa das etapas na Fórmula Vee no Campeonato Paulista, Copa ECPA, e kartismo amador.
