Neste último domingo, durante a madrugada aqui no Brasil, diversas TVs estavam ligadas para ver a Fórmula 1, numa pista e horário que trazem muita nostalgia para nós brasileiros, pois, é o tão especial Grande Prêmio do Japão em Suzuka. A lendária pista onde Senna e Prost nos proporcionaram disputas de campeonato emocionantes. E Suzuka não decepcionou, tanto na corrida como no público que é apaixonado por corridas, dando um show de educação, civilidade, fantasias/capacetes extremamente criativos e muitas famílias no autódromo, o que particularmente acho maravilhoso.
Falando brevemente do treino classificatório, começou e em pouco tempo já recebeu uma bandeira vermelha, Logan Sargeant estampou no muro sua Williams e ficou de fora do treino, tendo que largar do box por conta da quantidade de peças trocadas no carro (basicamente precisou de um novo) e os constantes prejuízos que tem dado para a equipe fez crescer lá fora o burburinho para um possível interesse na vaga de Sargeant ser preenchida por Felipe Drugovich (atualmente piloto reserva da Aston Martin), porém, ainda é burburinho. Vamos torcer para Drugo conseguir parcerias para que possa garantir sua vaga na equipe. Nos treinos, não houve nenhuma grande novidade, Max na ponta seguido por duas McLarens, em um treino onde os tempos foram bem próximos, do segundo para trás, é claro.
Em nossa madrugada de domingo, as luzes se apagam para mais uma largada, as McLarens de Norris e Piastri saem bem e tentam colocar uma pressão em Max, que resiste e mantém a ponta. Pelas características do veloz circuito de Suzuka, Verstappen pode usar a seu favor toda a magia aerodinâmica de seu Red Bull e disparou na frente. No pelotão de trás da largada, as Alfas, Williams e uma Alpine que estavam lado a lado se tocam, espalhando detritos de bicos de carro, partes do assoalho e pneus furados no final da reta principal e também na Curva 1, chamando assim um safety car.
A corrida segue após a liberação do safety car com Max a frente, seguido pelas McLarens, Alonso, Ferraris e Mercedes, mas a partir da volta 9 começam alguns abandonos, como o caso de Bottas e sua Alfa Romeo devido ao toque na largada. Vindo de trás, Perez, com a faca nos dentes vinha escalando posições até que toca com Magnussen em uma disputa, o piloto da Red Bull forçou a barra demais e 3 voltas depois é chamado ao box para abandonar a corrida. Ao todo 5 carros abandonam a corrida.
Após as paradas de box, quando a corrida se encaminhava para o final, os pilotos da Mercedes se estranham em uma disputa, Russell ataca Hamilton na mesma curva que Prost bate em Senna, logo em seguida um pouco mais a frente Hamilton pega o vácuo e joga duro para cima de seu companheiro. Após este climão na Mercedes, ambas chegam na Ferrari e Hamilton supera Sainz.
Lá na frente Max seguia tranquilo, com quase 20 segundos de vantagem cruza a linha de chegada e recebe a quadriculada cravando sua vitória e dando o título de construtores para a Red Bull que se consagra a equipe campeã de 2023. Completando o pódio uma dobradinha da McLaren com Norris e Piastri, em segundo e terceiro respectivamente, seguidos por Leclerc, Hamilton, Sainz, Russell, Alonso, Ocon, Gasly. A próxima etapa da F1 será no Qatar em 08 de Outubro.
Paulo Campaneli é Analista de Sistemas, piloto de kart e de Fórmula Vee, apaixonado por automobilismo e carros, entrou no mundo do esporte a motor em 2017, representando Guarulhos na modalidade e participa das etapas na Fórmula Vee no Campeonato Paulista, Copa ECPA, e kartismo amador.
