Esse ano promete semanas movimentadas na Fórmula 1, onde que por muitas vezes no ano não iremos precisar esperar um intervalo de duas semanas entre uma corrida e outra. Com um desafio tremendo de logística a principal categoria de monopostos do mundo saiu do Azerbaijão, que fica entre o leste europeu e o sudoeste asiático, para a ensolarada Miami nos EUA, no intervalo de uma semana.
Começando pelas ruas do circuito de rua de Baku, que mostra uma bela cidade que mistura modernidade com trechos de um passado medieval, com destaque para o trecho do castelo que é desafiador e muito, muito estreito.
No Azerbaijão, tivemos a primeira corrida Sprint do ano, modalidade na Fórmula 1 onde há uma corrida mais curta no sábado e a corrida principal no domingo, havendo também um treino classificatório na sexta e outra no sábado, um para cada corrida, contando apenas com uma sessão de treinos livres.
Na corrida Sprint de Baku, a Ferrari larga na frente seguida pelas duas Red Bulls, de Perez e Verstappen. Durante as primeiras curvas há diversas disputas um toque que entre o carro do holandês e do inglês (Russell), afetando o rendimento do carro de Max. Na segunda volta há um safety car causado por Tsunoda que atinje o muro e deixa um pneu caminhando solitário pela pista.
Nas voltas seguintes Perez supera Leclerc e assume a ponta e vence a Corrida Sprint, seguido pelo monegasco e pelo holandês. Max, por sua vez não poupou palavras no rádio contra Russell e inclusive antes de subir ao pódio, reclamou diretamente com Russel pela manobra que deixou um buraco na lateral de seu carro, mas ficou por isso mesmo no sábado.
No domingo, na corrida principal, a largada seguiu com Leclerc, Verstappen, Perez, Sainz, Hamilton e Alonso. A ferrari até tentou resistir mas não foi párea para as redbulls que voaram e engoliram o cavalo rampante, deixando a disputa entre Max e Perez.
Na décima volta, Verstappen é chamado para os boxex e nesse momento um safety car é acionado, causado por uma Alfa Tauri. Perez aproveitou e assumiu a ponta para vencer mais uma em um circuito de rua, seguido por Max e Leclerc.
Seguindo na semana seguinte para Miami, a Fórmula 1 desembarcou na América do Norte, onde o treino classificatório nos reservou uma grande surpresa. Tudo parecia normal, até que Hamilton fica no Q2, largando de 13º lugar e como se não bastasse no Q3, perto do final quando os pilotos estavam guardando suas voltas mais rápidas, a quase 1:30 minutos para o fim do treino Leclerc bate e seu carro fica na barreira de pneus causando uma bandeira vermelha e bagunçando o resultado do treino classificatório, pois com o tempo restante não seria possível abrir novas voltas e o treino foi encerrado.
A largada ficou formada para o Grande Prêmio de Miami com a sequência: Perez, Alonso, Sainz, Magnussen, Gasly, Russell, Leclerc, Ocon, Verstappen e Bottas.
No domingo, é dada a largada e Max, que ficou mordido com o que ocorreu em Baku e no treino classificatório de Miami, foi com tudo para cima e começou a escalar o pelotão a frente. Com tamanha vontade (e um carro incrível) ele em 14 voltas sai de 9º para 3º. Algumas voltas depois com as paradas nos boxes Max, assume a ponta, tomando o 1º lugar de Perez.
Lá atrás Leclerc sofria, tentando escalar o pelotão, Hamilton tentava se recuperar para entrar nos 10 primeiros, Russel, brigava com Sainz para ficar a frente da ferrari. Já Alonso conseguiu se estabilizar no 3º lugar e confessou que até conseguiu assistir a corrida pelo telão.
Com a parada de Max no box, Perez volta a ponta, e a 10 voltas do fim ocorre a batalha entre as RedBulls para ver quem fica a frente. Max leva a melhor, mostrando toda sua habilidade e também para deixar claro que se Perez quiser disputar esse campeonato vai ter que lutar muito.
E assim terminam 2 corridas em circuitos de rua, acirrando muito a disputa entre Max e Perez, de fato já está rolando há um bom tempo alguns choques entre ambos, que são contidos pela equipe. Porém, ainda há muito campeonato pela frente e tem muita coisa para acontecer. Resta saber se veremos uma disputa tão acirrada como foi no passado da RedBull entre Mark Webber e Sebastian Vettel, ou algo mais recente como foi entre Max Verstappen e Daniel Ricciardo. Torço para que seja algo assim, para que o campeonato não acabe no meio da temporada.
Paulo Campaneli é Analista de Sistemas, piloto de kart e de Fórmula Vee, apaixonado por automobilismo e carros, entrou no mundo do esporte a motor em 2017, representando Guarulhos na modalidade e participa das etapas na Fórmula Vee no Campeonato Paulista, Copa ECPA, e kartismo amador.
