O governo de São Paulo confirmou que o leilão para construção da Linha 14-Ônix (VLT) ligando Guarulhos ao ABC ocorrerá entre novembro e dezembro deste ano. Conforme anunciou Rafael Benini, Secretário de Parcerias e Investimentos, o projeto incluirá estações no Bonsucesso, Pimentas e Estrada do Sacramento. Portanto, a iniciativa integra o lote ABC Guarulhos, que prevê R$ 19 bilhões em investimentos via Parceria Público-Privada (PPP) por 30 anos.
Modernização e Desafios do Projeto do VLT
O VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) promete conexão direta entre Guarulhos e o ABC Paulista, porém com capacidade inferior a trens convencionais. Segundo Benini, as obras priorizarão tecnologia europeia de sinalização (padrão nível 2), permitindo intervalos de 3 minutos entre composições – próximo ao padrão metrô. Além disso, o sistema unificado possibilitará tráfego de trens de diferentes linhas na mesma via.
“Vamos investir pesadamente em trilhos, dormentes e rede aérea”, afirmou o secretário, destacando lições aprendidas com operações anteriores. Ele ressaltou melhorias na transição de ativos e capacitação de profissionais da CPTM, atual operadora da Linha 10-Turquesa, incluída no pacote.
Linha 14-Ônix: cronograma e impacto
O edital será publicado entre julho e agosto, com leilão programado para 100 dias após. Consequentemente, a assinatura do contrato está prevista para o primeiro trimestre de 2026. Enquanto isso, a Linha 10-Turquesa passará por requalificação completa.
Para Guarulhos, a 14-Ônix significará:
- Estações estratégicas no Bonsucesso (próximo ao shopping) e Pimentas
- Conexão direta com a zona leste de São Paulo e ABC
- Redução de congestionamentos na Rodovia Presidente Dutra
No entanto, o modelo VLT gera debates sobre capacidade de transporte. Dados indicam que sua lotação máxima é 40% inferior à de trens metropolitanos convencionais.
Integração operacional da linha 14-Ônix
Benini enfatizou a interoperabilidade como diferencial: “Quando terminarmos, trens das linhas 7, 8, 9 e 11 poderão circular integrados”. Essa padronização ampliará a flexibilidade operacional e otimizará frota existente.
Vale destacar que o projeto é demandado pela Secretaria de Transportes Metropolitanos, com execução técnica da pasta de Benini. Assim, consolida-se como maior investimento em mobilidade da região na última década.
Segue abaixo a entrevista que Rafael Benini deu ao Canal do YouTube Broadcast | Agência Estado:
